14/11/2025

Die Furkapassstrasse ist offiziell bereits in der Wintersperre, für schlanke 2-Räder aber noch befahrbar. Die kalte Jahreszeit hat sich im Urserental eingenistet. Bei zügiger Föhnlage und moderaten Temperaturen nutze ich das Momentum und starte beim Bahnhof Andermatt. Bald sind das verwaiste Hospental und Realp erreicht, Ausgangspunkt zum Furkapass. Einzige Bewegung ist hier noch der Autoverlad von Uri ins Wallis.

Der legendäre Film-Klassiker ‚Goldfinger‘ (Jg. 1964) ist an der Furka noch immer präsent. Bei der „Bondkurve“ (s. Filmauschnitt) halte ich inne. Die Szenerie ist einmalig, die kurvige und altehrwürdige Passstrasse mit den seitlichen Kolonnensteinen und ihren Schattenwürfen und ich alleine mittendrin. Beim geschlossenen Hotel Tiefenbach ist dann Schluss mit Weiterkommen. Der Strassenverlauf zur Passhöhe ist eingeschneit, ebenso die Alternativroute zurück über den Furka-/Urserenhöhenweg. Der Tagesverlauf ist fortgeschritten, es wird kälter und die Sonne verschwindet bald hinter den Alpengipfeln. Mit Fotos „im Kasten“ von Kurvenverläufen und der alten Furkadampfbahnstrecke mit dem Viadukt Steinstafel und Steffenbachbrücke (wird jeweils im Winter abgebaut) brause ich zügig die Passstrasse runter, gefühlt wie seinerzeit Sean Connery. Im Talboden führt der Naturweg entlang der Reuss. Noch schnell einige Flusssteine in den schon zu schweren Rucksack und los geht’s an „Sawiris New Andermatt“ vorbei in die magische Schöllenschlucht hinab und weiter zum Bahnhof Göschenen.

>> Die Bildmontage in s/w zeigt den „neuen Bond“ (HRT), nachhaltig unterwegs im zukunftsweisenden 3-Rad Sportwagen Twyke 5! https://twike.com/twike5/